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去年这时候我也在高速上堵着。从苏北回上海,四百公里开了九个钟头。服务区进不去,车龙排到匝道上,有人牵着狗下来遛。我那辆手动挡的福克斯离合踩得左脚发酸,一挡二挡来回切,油耗从七点几蹦到九点八。旁边一辆电车倒是安静,车主摇下窗抽烟,说反正不急,堵着也是堵着。那时候我就想,下回换车得换个自动挡的,最好带自适应巡航。

后来真换了。一辆二手的日系SUV,自动挡,带跟车功能。今年春节前开回去,高速上试了试,脚确实轻松不少。但问题也有:跟车距离设到最近,前头一有车插进来就急刹,比我踩得还猛。有回在江阴大桥上,一辆面包车硬挤进来,我那车直接刹停,后座堆的年货全往前滑。从那以后我就把跟车距离调到中等,宁可被插队。

汽车这东西,说到底是个工具,可你天天用,它就慢慢长进你的习惯里。我爹那辈人买车看发动机、看底盘,现在年轻人上车先连蓝牙、试语音控制。上个月陪同事去提车,销售讲了二十分钟屏幕尺寸和芯片型号,同事听得认真,最后问了句“这车能装儿童座椅吗”。销售愣了两秒,说能,后排两个接口。你看,绕一圈还是回到最实在的地方。

我自己那辆车开了快八年,漆面有划痕,轮毂蹭过马路牙子,右后门被电动车撞过一个小坑,一直没修。可每次洗完车,深蓝色的漆在太阳底下还是亮堂堂的。上个月保养,师傅说正时皮带该换了,刹车片还剩三毫米。我算了算账,掏了钱。车跟人一样,你糊弄它,它就在半路上糊弄你。

泡面味散了,小伙子端着汤去扔垃圾。列车减速,窗外的高速公路出口排着一溜车,尾灯连成红线。我摸出手机给老婆发消息:到站别来接,我坐地铁回去,回头周末再开车带娃去趟崇明。她回了个“好”。车停稳,我拎着苹果和米下车,心想那辆SUV在车库里停了一礼拜,电瓶别亏电就行。

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